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8月初的湖北宜昌碧空如洗、水清岸绿。走进兴发集团宜昌新材料产业园，沿江约1公里长的景观带内，绿树成荫，生机勃发。江边一块铜铸圆形地标上标注着“2018.4.24”，这一日期记录着长江生态大保护的开始。

拆除沿江装置32套，资产价值高达13.58亿元；投资1.2亿元，对集团腾出的950米岸线全部进行绿化；投资12亿元，建设污水处理再利用装置；投入近60亿元，推动企业绿色转型升级……兴发集团总经理助理陈晓清介绍，作为精细磷化工头部企业，近几年兴发集团坚持走生态优先、绿色发展之路，坚决推动“关停、转型、搬迁、治污、复绿”五大工程，实现了企业发展与环境保护双赢。

企业在转型中催生出高质量发展新动能，一批含绿量、含新量、含金量更高的产业蓬勃发展。在兴发集团一楼大厅，产品摆满了3个展台。其中，五颜六色形态各异的餐具引人注目。“这些常见的生活用具，就是我们生产的有机硅下游产品。”陈晓清说，兴发集团不断推动产业链向下游延伸，产品与用户的联系越来越紧密。

在以兴发集团为主体建立的三峡实验室，展出了黑磷、硅气凝胶等新材料。陈晓清介绍：“这些自主研发的黑磷可用于超级快充、芯片制造等。普通黄磷1吨卖2万多元，而我手中的黑磷，1克就能卖到5000元。”

如今，宜昌新材料产业园已形成循环经济发展链条，10多家企业互为上下游配套企业，耦合发展，崛起有机硅新材料、微电子新材料、草甘膦等三大产业集群，市场竞争力不断增强。

兴发蝶变，是宜昌化工产业转型升级的一个缩影。从“化工围江”到“江豚逐浪”，湖北宜昌顶住了“断腕”阵痛，基本完成134家沿江化工企业“关改搬转”，推动化工产业迈向绿色化、精细化、高端化，相关经验在沿江11个省市推广。

宜昌市经济和信息化局局长朱汉洪说，宜昌市目前精细化工占比已提高到40%，磷石膏综合利用率超过80%，绿色化工、装备制造、生物医药产值占工业比重提高到55.4%，化工产业高质量发展取得了积极成效。

除加快绿色化工转换赛道外，宜昌还全力构建新能源电池全产业链，谋划建设世界级动力电池产业集群和核心基地，依托丰富的磷矿资源和良好的产业基础，加快向新材料、新能源产业裂变跃升。宁德时代、山东海科、广州天赐等一批行业巨头纷纷“重仓”宜昌，一条涵盖正负极材料、电解液、隔膜的产业链正加速形成。

新能源电池全产业链的发展，引来了整车企业落户。在广汽传祺宜昌生产基地，500余台机器人有序协作，对汽车进行智能化安装。自2019年投产以来，工厂加速在新能源汽车领域布局，陆续投产了4款量产车。

宜昌还抢先布局“电化长江”，计划建设中国新能源船舶制造之都。2022年3月份，全球载电量最大、充电技术属世界首创的纯电动游轮——“长江三峡1”在宜昌首航，其搭载的正是宁德时代磷酸铁锂动力电池包。朱汉洪表示：“下一步，宜昌将进一步聚焦现代化工新材料、生命健康、新能源及高端装备等主导产业，锚定产业高端化，加快裂变升级。” （经济日报记者 董庆森 聂 倩 ）

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