3月31日至4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在京召开。本届论坛以“推进中国汽车产业现代化”为主题，邀请了来自政、产、学、研各领域约200位嘉宾出席并发言，围绕汽车核心产业链供应链发展趋势等多个话题展开讨论。

作为新能源产业革命的重要载体，商用车正经历一场前所未有的能源变革与技术创新，随着新能源赛道迎来高质量发展的广阔蓝海，以“绿色、智能”技术为核心的新一代商用车正加速而来。在本届论坛上，远程新能源商用车分享了多元化技术路线、智能驾驶技术等热门议题，为商用车产业变革提供样本。

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新能源商用车进入发展关键期

在“双碳”目标及政策的持续支持下，新能源车渗透率将加速上扬。2023年以来，市场正在发生显著变化，进入新能源商用车发展的关键一年。

远程新能源商用车集团CEO范现军表示，2023年，新能源商用车发展将呈现六大趋势，即商用车新能源渗透率不断攀升，技术路线多元化齐头并进，智能化将是车企竞争的核心领域，新模式新业态不断涌现，基础设施建设稳步推进，以及海外出口持续向好。

依托吉利在汽车领域的深厚积累，远程新能源商用车建立了国内最大的新能源商用车研究院，汇聚了全球超2000名研发工程师，专注于商用车新能源和智能化技术开发。同时，该公司发挥吉利在航天科技、通讯系统、数据系统、自动驾驶、智慧座舱领域形成的优势，结合远程在多能源技术路线、模式创新方面的核心优势，搭建起未来发展的软硬一体的核心壁垒。

作为中国电动汽车百人会商用车电动智能创新发展委员会创始成员单位，远程新能源商用车参与启动商用车电动智能创新发展委员会协同行动计划·2023。协同行动计划立足平台协同功能，以协同政企推动产业落地为目标。

聚焦多元化开展技术创新

远程新能源商用车从创立伊始就选择了一条技术多元化发展的道路，坚持“纯电+醇氢”两条腿走路的技术路径，围绕平台化、模块化、新能源化、智能化、轻量化、前瞻化、醇氢多元动力等进行技术创新。

该公司通过营销模式创新，打造了“远程无忧计划”，为用户提供“买、用、退、换”一体化的购车解决方案，大幅降低用户TCO，实现商用车领域“油电同价”。

打造甲醇循环经济，是助力能源安全和实现碳中和的有效路径。假如国内1/3的车辆使用绿色甲醇燃料，就能减少8000万吨石油进口，回收1.32亿吨二氧化碳。2019年，工信部等八部委发文推广甲醇汽车，推广绿色交通、发展甲醇经济进入新阶段。

目前远程新能源商用车旗下醇氢科技正致力于在电动化技术路线的基础上，以醇氢动力为核心，加速推广应用符合中国国情的醇氢动力商用车，构建绿色甲醇运力生态。

构建全生态链智驾解决方案

政策法规、人力及成本、安全、电动化、智能化等需求驱动自动驾驶行业发展，预计市场规模达万亿级。其中，自动驾驶在干线物流、Robotaxi、末端配送被认为最具前景的三个赛道。

远程新能源商用车研究院院长上官云飞表示，远程新能源商用车始终坚持场景化造车理念。场景定义商用车，分析不同场景下的智能驾驶要素，结合不同车辆自身的性能差异，围绕“安全”“增值”打造最具竞争力的智能驾驶系统。

基于开发生态、数据生态、运营生态、科创生态，远程新能源商用车构建了全生态链智驾业务落地策略。同时，坚持架构引领、安全护航，远程新能源商用车积极打造共生、共长、共享智驾新生态。

远程新能源商用车表示未来将坚持“创造智慧互联，引领绿色商用”的品牌愿景，加速成为智慧绿色运力科技综合服务商，携手产业链上下游合作伙伴，推动绿色交通发展，助力“双碳”目标。

作者：仲新源

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