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证券时报网讯，8月25日晚间，动力新科（600841.SH）发布2023年半年度报告。数据显示，公司上半年实现营业收入44.75亿元，同比下降21.86%；归母净利润-9.22亿元，扣非净利润-9.74亿元，同比下降较大；资产负债率63.75%，同比略有下降。

半年报显示，动力新科上半年归母净利润下降主要是受上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩）销量下降，及长账龄应收账款上升导致计提的信用减值损失增加等影响。上汽红岩为动力新科全资子公司，主营业务为开发、制造、销售重卡及零部件。

2023年上半年，国内重卡行业需求有所复苏，但受重卡市场保有量高和产能过剩等因素影响，重卡产业链经营压力较大，市场竞争更加激烈；受此影响，上汽红岩实现整车销售4161台，同比下降54.42%，净利润-10.08亿元。上汽红岩主打产品为自卸车，销量下降或与房地产市场有关。

值得说明的是，动力新科柴油机业务及新项目在2023年上半年发展态势良好，公司实现柴油机销售97967台，同比增长32.68%。动力新科近年也积极布局动力电池等新能源业务，年产6万台套新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目2022年获批建设，今年上半年已顺利实现生产线小批量生产。

动力新科同时布局了新能源汽车中重要零部件之一的电驱桥业务，半年报指出，电驱桥项目已完成自主开发和概念设计。此外，动力新科数字化战略中的新一代发动机Smart Engine（智能发动机技术）的数据应用功能进一步完善，智能网联平台数据价值得到深度挖掘，数字化能力和效益得到提升；自主ECU（柴油机电子控制单元）搭载机型在压路机、农机、摊铺机等整车上完成验证，创新领域项目实现有序推进。

动力新科的半年报指出，上汽红岩在下半年将继续做好市场营销，持续深耕煤炭、砂石料等运输市场，深挖油田作业等新细分市场增长点，努力提高新能源重卡在港口、水泥、建材等重点领域的市场占有率；加快新产品导入；降本增效，提高运营效率；同时努力加大应收账款催收清欠力度，协同经销商加速消化库存，改善经营现金流，增强可持续发展能力。（厉平）

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