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6月21日，欣旺达发布公告称，子公司欣旺达动力科技股份有限公司拟增资扩股，无锡国寿、中银资产、建信领航、重庆制造、建信投资、恩泽海河、华淳投资、华淳保信共八家企业拟以合计16.5亿元向欣动力增资，认购欣动力4.33亿元新增注册资本，对应增资完成后欣动力合计4.64%的股权。

本次增资完成后，欣动力的注册资本将由89亿元增至93亿元。本次增资完成后，公司下属子公司欣旺达惠州新能源有限公司持有欣动力的股权比例将由42.42%变更为40.47%，考虑到欣旺达对欣动力的经营管理活动具有控制权，欣动力仍属于公司合并报表范围内的子公司。

穿透股份可以发现，欣动力本次引入的主要是中国人寿、建设银行、华泰人寿等大型金融机构，以及天津、广东等地的国资。

对于增资，欣旺达表示，欣动力此次增资有利于进一步获得发展经营资金，也有利于满足公司在电动汽车的电池业务战略发展需求。

从业绩上看，数据显示，2022年和2023年一季度，欣动力分别实现营业收入127.78亿元、22.29亿元，净利润-4.05亿元、-2.8亿元。

而作为欣旺达旗下重要的电池板块子公司，欣动力去年就两次获得增资。最早是在2022年2月，理想、小米、蔚来等19名投资方，以24.3亿元对欣动力增资。

2022年8月，欣旺达为满足汽车动力电池业务战略发展需求，以及后续发展资金需要，同意全资子公司欣旺达惠州新能源有限公司，以及天津和谐海河股权投资合伙企业（有限合伙）等22家外部投资者，拟对欣动力合计增资49.2亿元。

去年8月的增资就让欣动力投后估值达到300亿元，按本次增资计算，公司投后估值约为355.6亿元。

数次增资下，市场也多次传来欣动力分拆上市的消息，近日，有消息人士称，欣旺达在2021年末已启动汽车动力电池业务分拆上市计划，旗下子公司欣旺达电动汽车电池公司将作为独立公司主体上市，预计2023-2024年提交IPO。

据悉，启信宝信息还显示，6月7日，欣旺达电动汽车电池有限公司正式更名为欣旺达动力科技股份有限公司，市场主体类型也由有限责任公司悄然变更为股份有限公司。

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